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記事一覧

復興三陸・浜通り(29)岩沼駅(東北本線)

岩沼駅での駅の風景と、普通電車も。(2019年6月27日)1枚目: 岩沼駅の立派なこ線橋。美しい姿だ。2枚目: 岩沼駅舎。2階建ての、コンビニ併設の立派な駅だ。3枚目: ホーム側からの駅舎。都会近郊のかなり大きな駅だ。4枚目: 5面5線のホームと、5線をまたぐ長いこ線橋。かつては東北本線と常磐線の分岐駅だ。5枚目: 上りの原ノ町行きの常磐線電車はE721系。6枚目: 福島行きの701系とE721系の混結列車。7枚目: 常磐線からやってきたこ...

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復興三陸・浜通り(26)浦宿駅(石巻線)

石巻線の終点女川駅の一つ手前の浦宿(うらしゅく)駅。ホテルからこの駅まで歩きつつ万石浦を走るキハを撮ろうと思っていたが、撮影予定場所あたりで国道工事中のため足場の確保が難しく、ホテルの送迎バスで駅に直行。(2019年6月27日)1枚目: 浦宿駅は1面1線の棒線駅。写真は待合室と女川方面で、海抜15メートルほどの小峠を越える。あの津波は女川港からここを越えて万石浦のほうまで来たらしい。2枚目: 浦宿駅のトイレ。古いもの...

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復興三陸・浜通り(20)BRT気仙沼駅

BRT陸前高田からの気仙沼行きのバスは満員で到着。気仙沼まで30分ほどだが、立ちんぼ…。昼食を無理して陸前高田駅で食べておいてよかった…。気仙沼駅を通る3路線のうち2路線はBRTになってしまった。JR東日本はここに再びレールを敷く引く気はないようだ…。(2019年6月26日)1枚目: 気仙沼駅のBRTホームの盛方面。ホーム間の線路の場所が完全に埋められている。2枚目: 同、柳津方面。3枚目: BRTのため埋められた線路の向こう側には、...

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復興三陸・浜通り(19)BRT陸前高田駅

陸前高田は2014年に訪れた。町のかさ上げの最中の記録は、https://nihonisshyu.blog.fc2.com/blog-entry-4136.htmlそのころの駅は丘の上の仮役場に仮移転したBRTの駅だったが、町全体のかさ上げが終わって旧鉄道駅の跡あたりにBRT陸前高田駅が新設された。復興のひとつの形として、こういう復興もあるんだ…。もう一つ、この駅は今から55年前に大船渡線の列車を下車し、国鉄バスで釜石線の上有住まで行ったところで、思い入れがある...

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復興三陸・浜通り(16)浪板海岸駅(三陸鉄道リアス線)

三陸鉄道浪板海岸駅。入り江の小高い丘の上にあったが、先の津波はここまでやってきたらしい…。 (2019年6月26日)1枚目: 三陸海岸の国道では、随所にこんな標識がある。ここは波板海岸駅入り口。2枚目: 丘の上の浪板海岸駅前の広場。広々としていて新しく整備されている。おそらくかさ上げされたのだろう…。3枚目: 広場には東日本大震災備忘の碑が建てられていた。この波板地区でも25人の犠牲が出たと…。4枚目: 駅前にあった昭和8年...

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プロフィール

鉄道日本一周

Author:鉄道日本一周
鉄道、火の見やぐら、棚田などの、日本のロマン豊かな風景の写真を撮るために、老骨にむち打ち駆け回っています。

ワインを飲むのも好き。
Uターンした長野県の高山村でワインぶどうを植えて、自分たちのワインも作っています。